市委五屆十一次全會明確了堅持交通強市的發(fā)展路徑，如何把握交通“先行官”的發(fā)展定位，構(gòu)建綜合立體交通大格局，以交通賦能跨越發(fā)展？記者專訪了市交通運輸局局長劉永。

市委五屆十一次全會指出：堅持交通強市。完善交通體系，謀劃、儲備、實施一批重大交通項目，推動“機場擴容、高鐵提速、高速加密、城鄉(xiāng)提質(zhì)、公交升級”，基本形成十堰至全國主要大中城市“兩小時航空圈”、至周邊中心城市“兩小時高鐵圈”、中心城區(qū)至各縣市區(qū)“兩小時高速圈”的大交通格局。就在幾天前，S83鄖巫高速中段開通運行，城區(qū)到各縣市均實現(xiàn)2小時內(nèi)通達(dá)，補齊了我市“兩小時高速經(jīng)濟圈”的最后一環(huán)。

市交通運輸局局長 劉永：我們不斷暢通對外大通道，完善高速公路主骨架，盡快建成十巫、十淅、房神、福銀擴容等高速公路，力爭在“十四五”末，完成高速總投資700億元，通車?yán)锍踢_(dá)850公里。

劉永介紹，市委全會提出了“未來在新城“的戰(zhàn)略定位，這將有效拓展城市發(fā)展的主軸線。對此，十四五期間，交通部門將在市域范圍內(nèi)，織密交通骨架路網(wǎng)。

市交通運輸局局長 劉永：重點加快玄岳大道、雙高路、G316、G209等繞城一級路建設(shè)，打造更多的城市快速出口通道。

圍繞服務(wù)縣域經(jīng)濟倍增和鄉(xiāng)村振興發(fā)展規(guī)劃，交通部門還將推進重要軸線通道升級，加快路網(wǎng)補短提升，實現(xiàn)城區(qū)至各縣市區(qū)一級公路貫通聯(lián)網(wǎng)。

市交通運輸局局長 劉永：加快推進鄉(xiāng)鎮(zhèn)“二通道”建設(shè)，深化“四好農(nóng)村路”示范創(chuàng)建，建成1000公里鄉(xiāng)村資源路、旅游路、產(chǎn)業(yè)路。加快推進農(nóng)村客運公交化，大力實施“村村通快遞”和“村村通物流”工程。

市委全會中提出：規(guī)范城市出行服務(wù)新業(yè)態(tài)。劉永介紹，十四五期間，在實現(xiàn)全方位、立體式交通出行格局上，將加快推進公路、站場、樞紐等5G網(wǎng)絡(luò)、北斗基站新一代交通通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，打造智慧交通。

市交通運輸局局長 劉永 ：我們將推動“互聯(lián)網(wǎng)+”便捷交通發(fā)展，打造“數(shù)據(jù)一中心、交通一張圖、業(yè)務(wù)一平臺”，實現(xiàn)業(yè)務(wù)的在線化、數(shù)字化、標(biāo)準(zhǔn)化、自動化和智能化，以數(shù)字交通賦能智慧城市建設(shè)。

劉永介紹，未來五年，我市將打造綜合型客運樞紐。依托武西高鐵，加快金山、六里坪客運站、鄖西客運換乘中心建設(shè)，積極推進集城際、城市、城鄉(xiāng)等多種客運功能于一體的大型客運站建設(shè)。

市交通運輸局局長 劉永：通過五年的努力，全市力爭完成交通投資1300億元，建成850公里的“三橫兩縱”高速公路骨架網(wǎng)，1230公里的“三橫四縱”快速干線公路網(wǎng)，暢通763公里的漢江航道網(wǎng)，構(gòu)建起“公水鐵空”綜合立體交通大格局。

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